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低至4.5万,与帝豪一起称霸,月销达两万多,1.5L油耗才2毛8

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在我国,奇瑞汽车算得上技术控,突破了一项又一项汽车领域的疑难杂症,而且这两年奇瑞汽车的口碑也非常的不错,新车一部接一部,可以说取得了非常大的进步。但是我们也不能忽视,奇瑞汽车虽然在SUV不断突破,但是重SUV,轻轿车的局面已然形成,所以SUV持续火爆,而轿车的销量持续下跌。而奇瑞旗下的艾瑞泽5就是这样一款轿车,当初奇瑞推出这款车型对其是寄予厚望的,它的竞争对手非常的明确,就是吉利的帝豪车型。两三年前,艾瑞泽5月销也达到了两万多,与帝豪一起称霸了低端价位。

外观方面,车头部分采用了家族式的造型设计,中网进气格栅内部使用蜂窝状的设计方式,使用一条镀铬条进行横穿连接的两侧大灯,形成不错的视觉感受。大灯内部灯组设计精美,灯光为卤素光源,也符合这个车的价位。

内饰方面,贯穿式空调出风口横贯了整个中控台,看起来很有档次。整个内饰的材质上,采用了的是皮质包裹的软质材料以及亮面的硬质饰板,皮质算不上细腻柔软,但是从它的售价上来看,能采用这样的用料还是不错的。三辐式方向盘造型饱满,握感很舒服。两侧带有多功能按键,支持多媒体控制、蓝牙电话、定速巡航等功能。

配资和融资全新艾瑞泽5搭载的是1.5L+CVT的动力组合,最大输出功率为116马力,所以要说新车有多么多么强的动力是不切实际的,在多数情况下只能算得上够用,如果要是满载+开空调的情况下,估计上重庆这些坡坡有点恼火。


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